韩国时报、韩国先驱报20日报导，IHS面板业首席分析师PaulGray表示，对面板商来说，电视机是糟糕的市场，电视机价格低、使用寿命又长，OLED还有别的用途，能用于汽车。车商需要OLED，使用曲面屏幕仪表板能让车子看来更酷炫，这些OLED应用价值更高。和车厂合作也可取得3~5年的稳定合约，不像消费性电子产品一样，市况变化莫测。

    Gray指出，三星Display进军车用面板，时间虽晚，却是朝正确方向前进。LGD则已经和数家德国车厂签约，近来更有消息称，LGD抢下特斯拉Model3的15吋面板。Gray说，LGD运作较为独立，无须过度顾虑LG电子。三星Display是三星电子的子公司，和三星电子互动紧密，产品垂直整合的压力较大，因此较晚跨入车用面板。

    台湾车用面板相关厂商包括群创、友达、华映、彩晶、鸿海等。先前媒体报导，夏普加入鸿海集团之后，鸿海旗下握有群创和夏普两大厂，将成为全球车用面板龙头。

    台北时间21日上午9点32分，LGD跳涨2.95%、报26,150韩元。LGD15日因为外传苹果和三星签下长约，惨跌6.70%。三星电子则持平、报1,299,000韩元。