随着高铁的不断提速，对趋于“平民化”的飞机造成了不小的冲击。据最新统计数据显示，2011年全国90%的中小机场均处于亏损状态，究其原因，在于中小航班的客货量很难得到保证，若要扭转盈亏局面，提升机场服务水平，多元化发展成为必然。机场作为一个精确而复杂的公共场所，快速、精准的信息显得尤为重要，因此为有着“第五媒体”之称的数字标牌迎来了发展契机。

提升机场整体服务 为用户营造舒适环境

对于机场候机的旅客而言，最无奈的莫过于等待，尤其是遭遇天气原因导致飞机无法起飞，无休止的等待让原本烦躁的心情愈加不能平静。借助数字标牌系统，结合最新的生物识别技术，可根据用户的年龄、性别、相貌的差异，播放不同类型的广告信息，提供“一对一”的个性化服务，做到广告因人而异，帮助用户合理打发候机时间。

随着移动互联网的迅速崛起，数字标牌的互动性显著增强，特别是与手机的结合，以多元化的方式激发了消费者与数字标牌之间的主观能动性。用户可以通过移动终端迅速了解查询一些常规引导性的信息，避免了用户因不了解相关情况而造成的劳累奔波、误机的现象，同时也为机场节省了人力投入，降低了运营成本。

多元化发展 利用非航空业务帮助机场创收

相较于航空收入，非航空业务则具备更高的盈利能力。机场的非航空业务主要包括零售、餐饮、休闲、广告、便利业务等商业营收，换言之，想要实现这一目的还需仰仗于机场旅客的人数和消费水平。因此，机场可以利用数字标牌系统播放自身形象的宣传片，进行自我包装，提高自身的品牌知名度，广泛吸引客源。

再者，借助数字标牌系统可播放一些相应的零售、食品广告，通过丰富的表现形式，吸引旅客的注意，进而激发人们的购买欲望。一直以来，机场都是精英人士的聚集地，同时成为广告业主的“聚宝盆”。基于数字标牌的灵活性，可连接大屏幕播放，使广告内容可通过动画、短片等多种形式展现，带给用户身临其境的视觉体验，使机场媒体广告品质和整体盈利水平得到了进一步的提升。

结语：

根据国际上的研究机构计算，民航业投入和产出的比例是1：8，也就是说，在民航业中投入的是1，产出的是8，这个8指得是对整个经济社会的拉动作用。从民航投入和产出来看，不但比例大，而且见效快，办好一个机场，就如同打开了一扇大门，而数字标牌则成为开启大门的“试金石”，它所带来的人流关注度、服务盈利和广告收入等，将对机场整体发展产生难以估量的作用。